Maglor.fr - La sécheresse qui s'étend sur l'Europe depuis plusieurs semaines a des conséquences dramatiques sur le Rhin. En août 2026, le fleuve frontalier entre la France et l'Allemagne a atteint des niveaux jamais enregistrés. À Kaub, point de référence clé pour la navigation commerciale entre les ports d'Amsterdam, Rotterdam et Anvers et le sud de l'Allemagne, le niveau est tombé à 17 centimètres — en deçà du précédent record historique de 2018 établi à 25 cm.
En Alsace, les effets sont déjà palpables. À Seltz (Bas-Rhin), le bac du Saletio, qui assure la liaison entre les deux rives du fleuve, a dû interrompre son service faute de tirant d'eau suffisant : il faut 3 mètres pour naviguer, la profondeur disponible n'est plus que de 2,60 mètres. À certains endroits, la moitié du lit du fleuve est à sec, offrant des images saisissantes d'un Rhin appauvri. La fédération allemande de navigation intérieure (BDB) a alerté sur le risque d'une rupture complète du trafic fluvial entre le nord et le sud du pays.
Pour les communautés du Grand Est — notamment maghrébines, très implantées dans les villes alsaciennes de Strasbourg, Mulhouse et Colmar — ce signal environnemental s'ajoute à celui de la canicule de la mi-août : le dérèglement climatique n'est plus une abstraction, il redessine concrètement le cadre de vie de la région. Les causes sont multiples : sécheresse prolongée, fonte des glaciers alpins, évolution des régimes de précipitations. Un défi collectif qui appelle des réponses durables à l'échelle européenne.