Maglor.fr - L'avenir de Lorraine Aéroport est en suspens, et le président du Département de Moselle, Patrick Weiten, entend bien peser dans le débat. Lors de la session plénière du Conseil départemental du 22 juin 2026, il a tiré la sonnette d'alarme, dénonçant une situation qu'il juge « dangereuse » pour cette infrastructure stratégique du Grand Est.
La Chambre régionale des comptes (CRC) a été saisie par le préfet de Région à la suite d'un déficit de 4,2 millions d'euros enregistré par l'aéroport, propriété de la Région Grand Est. Une démarche décidée sans concertation préalable avec les collectivités locales, ce que Patrick Weiten dénonce sans détour : « Réduire l'aéroport à une simple ligne comptable serait une erreur stratégique majeure. Sa fermeture serait un échec cuisant. »
La Région semble pour l'instant attendre les conclusions de la CRC avant d'agir. En attendant, Weiten s'active pour constituer une délégation intercollectivités afin de rencontrer le voisin luxembourgeois et proposer Lorraine Aéroport en plateforme de délestage, face à la saturation prévisible de l'aéroport de Luxembourg. Une piste déjà explorée sans résultat concret, mais que le président de Moselle n'entend pas abandonner.
Meurthe-et-Moselle et Grand Nancy, d'abord désintéressés, ont finalement accepté de cofinancer avec la Région une étude sur la plateforme — un premier pas selon Weiten pour « avoir son mot à dire ». Il appelle la Région à « assumer pleinement son rôle de chef de file en organisant la concertation des partenaires publics », rappelant que l'aéroport est « un outil et un symbole de l'aménagement du territoire, un signal envoyé aux investisseurs et aux entreprises ».
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